Bil-maturità gradwali tat-teknoloġija uav, fis-snin tletin, il-gvern Ingliż iddeċieda li jiżviluppa ajruplan immirat mingħajr ekwipaġġ biex jittestja l-effettività tal-artillerija fuq il-battalji kontra l-ajruplani. F'Jannar 1933, il-GG quot; Ferrer Kunz" uav ikkonvertit minn" Ferrer" l-idroplan ġie ttestjat b'suċċess. Ftit wara, ir-Renju Unit żviluppa drone tal-injam kollu, b'żewġ ġwienaħ imsejjaħ il-kamla DE Havilland. Bejn l-1934 u l-1943, 420 uAVs ġew prodotti u msejħa mill-ġdid" Queen Bee" ;.
L-Ingliżi kienu qabel il-logħba, u l-Amerikani ma kinux lura ħafna. Sperry u Delco żviluppaw l-ewwel drone fl-Istati Uniti kmieni fl-1915. Li jiżen biss 272kg, id-drone huwa mħaddem b'magna bil-pistuni ta '30 kilowatt u huwa mmuntat fuq scooter b'erba' roti bil-linji tal-ħaxix. Wara li jinbeda l-ajruplan, issuq it-tagħmir fuq il-pjastra. Wara li jilħaq ċertu veloċità, l-ajruplan kien jitlaq mill-iskid u jtir fis-sema. Imbagħad apparat ġiroskopiku sempliċi jikkontrolla d-direzzjoni tat-titjira u barometru tal-kapsula jikkontrolla awtomatikament l-altitudni tat-titjira. Fl-1915, id-drone, li ġie msemmi Torpedo ta ’l-ajru, mhux biss għamel titjiriet ta’ test ta ’suċċess, iżda ttestja wkoll b’suċċess il-mira tiegħu bi 136 kilogramma ta’ splussivi.
Ftit wara, Charles F. Catlin tal-Armata tal-Istati Uniti żviluppa drone msejjaħ Catlin Fly. L-ajruplan, simili għal biplan ordinarju, jiżen 238.5 kilogrammi u jista ’jġorr 82 kilogramma ta’ bombi. Jista 'jtir b'veloċità ta' 88 kilometru fis-siegħa. L-Armata ta ’l-Istati Uniti bdiet it-test tat-titjiriet tal-Kettering Bug f’Settembru 1918 u fl-aħħar poġġietha fis-sema fit-22 ta’ Ottubru.
Fis-snin tletin espert ta ’l-avjazzjoni Amerikan jismu Reginald Derry żviluppa l-inġenju ta’ l-ajru kkontrollat bir-radju għall-isparar fuq il-mira għall-Armata ta ’l-Istati Uniti. Fl-1939, l-Istati Uniti żviluppaw ukoll uav ta 'ġwienaħ waħda ta' fuq, imsejjaħ RP-4.
Fl-1941, seħħ l-attakk fuq Pearl Harbor. Minħabba l-bżonnijiet tal-gwerra, l-Armata u l-Flotta ta ’l-Istati Uniti bdew jordnaw numru kbir ta’ ajruplani fil-mira, inklużi 984 ajruplani fil-mira OQ-2A, 9,403 ajruplani fil-mira OQ-3, u 3,548 ajruplani fil-mira OQ-13. It-tnejn tal-aħħar huma mgħammra b'magni b'saħħithom u jistgħu jtiru b'veloċitajiet sa 225 kilometru fis-siegħa u f'altitudni sa 3,000 metru.
Fit-Tieni Gwerra Dinjija, il-Korp ta 'l-Ajru ta' l-Armata ta 'l-Istati Uniti uża inġenji ta' l-ajru bla ekwipaġġ b'mod estensiv, u fit-teatru tal-Paċifiku uża drones b'magni bil-pistuni b'bombi tqal biex ibbumbardjaw miri Ġappuniżi. Matul il-gwerra, il-MILITARI ppjanat ukoll li tikkonverti l-bombi tagħha B-17 u B-24 li għadhom ma għaddewx f'bombers kontrollati mill-bogħod biex iġorru bombi. Il-pilota jsuq il-bomber lejn il-bajja, joħroġ bil-paraxut, u l-bomber itir taħt kontroll tar-radju sakemm jolqot il-mira tiegħu. Iżda l-ispiża u l-kumplessità tat-teknoloġija fissru li l-armata abbandunat il-proġett. Matul dan il-perjodu, il-Flotta ta ’l-Istati Uniti żviluppat ukoll tliet jet uAVs, imsejħa" Glauber" ;," Fugan" u" Gaegler" ;, iżda għal diversi raġunijiet, ma kinux mgħammra formalment għas-servizz militari.
Wara t-Tieni Gwerra Dinjija, bl-iżvilupp mgħaġġel tat-teknoloġija tal-avjazzjoni, il-familja uav daħlet gradwalment fl-aqwa tagħha. Sa issa, hemm kważi 100 tip ta 'uav żviluppati u prodotti fid-dinja, u xi mudelli ġodda qegħdin jiġu żviluppati. Bl-iżvilupp tat-teknoloġija tal-kompjuter, teknoloġija pilota awtomatika u kontroll mill-bogħod u teknoloġija tat-telemetrija u l-applikazzjoni fl-uav, kif ukoll ir-riċerka fil-fond dwar it-tattiċi tal-uav, l-uav qed jintuża dejjem aktar fil-militar, magħruf bħala l-GG quot; versatili fl-arja" ;," air favorite" ;.
Inġenju tal-ajru mingħajr ekwipaġġ imsejjaħ il-Falcon HTV-2 huwa kapaċi jtir b’20 darba l-veloċità tal-ħoss. Huwa mistenni li jivvjaġġa minn New York għal Los Angeles f'inqas minn 12-il minuta, meta mqabbel ma 'titjira normali ta' mill-inqas ħames sigħat.
Il-Falcon HTV-2 se jitnieda minn rokit u mbagħad jitħaffef lejn id-dinja b’13,000 mil fis-siegħa. It-titjira tat-test preċedenti damet biss disa 'minuti u niżlet mingħajr periklu f'ħabta intenzjonata minħabba diffikultajiet tekniċi. It-titjira tat-test kienet ta 'suċċess kbir, billi ġġedded titjira spazjali suborbitali ġdida u ppreparat għall-ġenerazzjoni ta' ġenerazzjoni ġdida ta 'super armi. Il-Falcon HTV-2 se jitnieda fil-11 ta ’Awwissu, EDT, mill-Bażi tal-Forza tal-Ajru ta’ Vandenberg f’Kalifornja, abbord rokit Minottir IV tal-Forza tal-Ajru, sakemm il-kundizzjonijiet tat-temp ikunu favorevoli. It-tnedija kienet inizjalment skedata għall-10 ta ’Awwissu.
Il-proġett ġie żviluppat b'mod konġunt mill-Pentagon u l-Aġenzija ta 'Proġetti ta' Riċerka Avvanzata tad-Difiża (DARPA) bħala parti minn programm biex tiġi żviluppata ġenerazzjoni ġdida ta 'armi ipersoniċi li jistgħu jolqtu aktar malajr minn rokits. Il-militar ta 'l-Istati Uniti jittama li d-drone l-ġdid ikun jista' jolqot terroristi jew gvern fl-eżilju kullimkien fid-dinja fi żmien siegħa. Il-kapaċità tissejjaħ is-Sistema ta 'Strike Globali Konvenzjonali (CPGS).
Fl-ewwel titjira tat-test, f'April 2010, inġiniera tad-DARPA ma rnexxielhomx jiskopru eżattament dak li kien ħażin. Xi wħud spekulaw li l-inġenju tal-ajru seta 'kien iżżejjed waqt li kien abbord. Għat-tieni missjoni tat-test, saru sensiela ta 'aġġustamenti, inkluż it-tibdil taċ-ċentru tal-gravità u t-tnaqqis tal-Angolu ta' dixxendenza.
GG quot; Aħna' se nħarsu lejn l-indirizzar ta 'wħud mill-isfidi, bħal titjira ipersonika sostnuta," qal Dave Neyland, direttur tal-uffiċċju tad-darpa&# 39 tat-Tattika u l-Istrateġija tal-Programm. Għandna bżonn intejbu l-għarfien tekniku tagħna biex niffaċilitaw l-iżvilupp tat-teknoloġija ipersonika fil-futur. Aħna ksibna informazzjoni prezzjuża mill-ewwel titjira u għamilna xi aġġustamenti bbażati fuq is-sejbiet tal-Bord ta ’Reviżjoni tal-Inġinerija, li se jgħinu biex itejbu t-tieni test tat-titjira. Issa aħna lesti li nagħmlu kollox għal dan it-test."
Fis-17 ta 'Marzu, 2005, Honeywell International ħabbret li kienet irċeviet kuntratt ta' inġinerija tas-sistemi biex tanalizza d-differenzi bejn il-Vettura ta 'l-Ajru Minjatura Unmanned ta' Difiża Avvanzata għar-Riċerka ta 'Difiża (MAV) u l-Armata' s Sistemi ta 'Ġlieda Kontra l-Ġejjieni (FCS) Livell 1 ta' vetturi tal-ajru bla ekwipaġġ (UAV) tal-Livell 1.
Bħala parti mill-Programm ta ’Prova ta’ Kunċett Avvanzat ta ’DARPA&# 39, Honeywell International żviluppat il-MAV, jgħid Steve Cknight, maniġer tal-Programm għal Sistemi ta’ UAV ta ’Livell 1 FCS ta’ Honeywell International&# 39. Il-kuntratt, tragward ieħor għal Honeywell, jirrifletti l-armata' tibda tiżviluppa varjanti tat-teknoloġija MAV għall-kamp tal-battalja.
Boeing u Scientific Applications International huma FCS' integraturi tas-sistemi ewlenin. Honeywell qal li l-kuntratt tiegħu mal-integratur tas-sistemi taċ-ċomb jinkludi studju ta ’fattibilità għall-varjant MAV, kif ukoll il-vidjo portabbli u l-kameras infra-aħmar tad-drone'
L-MAV huwa mgħammar b'kameras tal-vidjow 'il quddiem u' l isfel li jittrasmettu informazzjoni lil terminali tal-vidjow tal-istazzjon tal-art remot. Id-drones varjanti ta ’Honeywell&# 39 se jkunu mgħammra b’kameras infrared. Id-drone huwa ddisinjat biex jipprovdi lis-suldati b'għarfien tas-sitwazzjoni mtejjeb biex jipproteġihom min-nar tal-għadu. L-uav se jintuża għar-rikonoxximent, is-sigurtà u t-tfittxija fil-mira f'art miftuħ, ondulat, kumpless u urban. Permezz tat-tlugħ u l-inżul vertikali, jistgħu jtiru taħt is-siġar, taħt is-sħab u fil-ġungla.
L-FCS se juża komunikazzjonijiet u teknoloġija avvanzati biex jgħaqqad lill-ġellieda tal-gwerra ma 'pjattaformi u sensuri tal-art u tal-ajru bl-ekwipaġġ u mingħajr ekwipaġġ. FCS jippermetti lit-truppi jiċċaqalqu malajr u jwettqu varjetà ta 'kompiti.
